Érdekes képek, videók, infók, beszélgetések

leopardusz írta: bocsánat, a másik hajónak volt ukrán kapitánya, mea culpa.

Nem mintha baj lenne ezzel, a hajósok már csak ilyen nemzetközi társaság.

Vajon a helyben tartózkodó hajók elkezdték a mentést, vagy csak a tűzoltóság?
2105-kor történt a baleset,
2115-kor jelezték,
2125-kor értek ki az első tűoltók,
2130 körül az első mentőhajó...

Csak nekem tűnik -az eddigi cikkek alapján- soknak ez?!

szerk. visszaszívtam. A sajtáj alapján a civilek már rögtön a havária megtörténtét követően megkezdték a mentést.

Egy kis plusz infó a szerda éjjelihez, idézet:

"A Margit-hidat hegymenetben a sziget spiccre tartva, majd a hajót onnan a hídnyílásba ejtve kell meghajózni, mert van egy oldaláramlás a bal part felé. Minél nagyobb a vízállás és ezáltal a sodrás, ez a jelenség annál erősebb és a nagyobb laterálfelületű hajókra értelemszerűen nagyobb mértékben is hat."
Továbbá:
"A híd alatti felvételen pedig az látszik, hogy a Hableányon valóban nem lehetett géphiba, vagy rosszullét, mert nem drasztikusan kanyarodik a Viking elé, hanem csak éppen annyira tart középre, amennyire a hajóvezető az említett oldaláramlás ellensúlyozása miatt a bal parti hídpillér kikerülésének érdekében szükségesnek tartja. Szerény véleményem szerint azt gondolta, hogy a mögötte jövő lassítani fog.
Mivel a két hajó közül egyértelműen a Hableány érkezett elsőként a hídnyílásba, ő haladhatott volna ott át elsőként. Amennyiben az előzést rádión nem beszélték meg, arra a hátsó hajó nem kapott engedélyt, akkor ez az adott szűkületben, adott vízsebesség mellett felelőtlen, szükségtelen és veszélyes manőver volt a hátsó hajó részéről. "

Azért, feltételezem h a kisebb hajó jóval könnyebben tud manőverezni, azonkivül ugy bemenni, h nem bizonyosodunk meg a másik szándékáról, felelőtlenségnek tartom....

De valami hihetetlen ez az egész. Budapest közepén, az Országháznál, sétahajózás közben vizbe fullad 30 ember....

Nem feltétlenül tud, főleg nagyvíznél sokkal erősebb a sodrás, ráadásul pilléreknél még jobban felgyorsul a víz. Nem biztos, hogy vissza tudja venni a sebességet, mert keresztbe fordul, plusz a híd alatt nincs is lehetősége manőverre.

A mentésről meg ne is beszéljünk, nettő el lett b.szva az egész. És már megy az elkenés...

SirHiggins írta: Nem feltétlenül tud, főleg nagyvíznél sokkal erősebb a sodrás, ráadásul pilléreknél még jobban felgyorsul a víz. Nem biztos, hogy vissza tudja venni a sebességet, mert keresztbe fordul, plusz a híd alatt nincs is lehetősége manőverre.

A mentésről meg ne is beszéljünk, nettő el lett b.szva az egész. És már megy az elkenés...

Honnan vezsed, hogy el lett baszva? Csak azért kérdem, mert ott dolgozom...

állitólag csak 10 perccel később érkezett bejelentés...

De, hacsak ott helyben nem mentik őket a ott levők, ugy is késő bármely mentőszolgálat kiértének ideje, azonnali bejelentés esetén is .
Lehet műszaki hiba is, de ember mndenképp, nem lett volna szabad a két hajó egymást annyira megközelitse...